合作背景：沐川雙層升降橫移機(jī)械車位的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)：認(rèn)為所有的雙層車庫(kù)都是可以循環(huán)運(yùn)動(dòng)的我們平常所見(jiàn)的雙層車庫(kù)的下層載車板是左右橫移運(yùn)動(dòng)的，而上層載車板則只能做升降式運(yùn)動(dòng)，由此雙層車位的車與車之間在不影響車位使用效率的前提下都

合作背景：沐川問(wèn)：立體車庫(kù)這幾年才有的嗎？答：中國(guó)開(kāi)始發(fā)展立體車庫(kù)是在上世紀(jì)80年代，1984年我國(guó)開(kāi)始研發(fā)機(jī)械式立體車庫(kù)，1988年..座機(jī)械式立體車庫(kù)在北京建成。問(wèn)：立體車庫(kù)是不是什么車都可以停？答：立體車庫(kù)車輛停放尺寸有限制，一般在車庫(kù)中

合作背景：沐川立體車庫(kù)應(yīng)定期檢查各項(xiàng)開(kāi)關(guān)運(yùn)行情況在日常使用立體車位時(shí)，應(yīng)不定時(shí)檢查車位運(yùn)行的狀態(tài)，還要對(duì)各限位開(kāi)關(guān)、光電開(kāi)關(guān)的位置、工作狀況以及緊固情況等各個(gè)方面進(jìn)行故障排查工作，做到及時(shí)并徹底的排除不必要的安全隱患，這樣

合作背景：沐川小區(qū)內(nèi)建設(shè)立體停車庫(kù)增加土地利用率相同的土地面積下原始地下停車庫(kù)立體建造zui多三、四層，加上進(jìn)出口鋪設(shè)盤引坡道，每輛車平均占用面積35~40㎡，而智能立體停車庫(kù)采用新的結(jié)構(gòu)方式，占地僅用約2個(gè)普通車位的面積，卻可提升4

合作背景：沐川與地下車庫(kù)相比可更加有效地..人身和車輛的安全，人在車庫(kù)內(nèi)或車不準(zhǔn)停位置，由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說(shuō)，機(jī)械車庫(kù)從管理上可以做到徹底的人車分流。在地下車庫(kù)中采用機(jī)械存車，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此，運(yùn)行

合作背景：沐川五層升降橫移停車設(shè)備產(chǎn)品特點(diǎn):1、造價(jià)較經(jīng)濟(jì)、組合方便、生產(chǎn)、安裝周期短;2、直接停放車輛，不必交換鑰匙;3、基礎(chǔ)工程簡(jiǎn)單、牢固、施工快速4、充分利用空間，節(jié)約設(shè)備用地;5、電動(dòng)機(jī)過(guò)載保護(hù)，升降導(dǎo)正裝置;6、組合安裝

合作背景：沐川立體車庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)框架優(yōu)點(diǎn)1、鋼構(gòu)件相對(duì)承載力大，構(gòu)件尺寸較小，故可以節(jié)省建筑面積;2、結(jié)構(gòu)具有較好的延性，故其塑性變形能力要較其他材料的結(jié)構(gòu)要好，可提高車庫(kù)結(jié)構(gòu)的安全性;3、開(kāi)間較大，空間布局比較靈活;4、結(jié)構(gòu)構(gòu)件可以

合作背景：沐川籌建立體車庫(kù)使用前的檢驗(yàn)測(cè)定1.目測(cè)檢查：為了發(fā)覺(jué)立體停車設(shè)備機(jī)械局部異常事情狀況而施行的檢查，主要辦法里面含有目視、耳聽(tīng)、手摸、敲打等檢驗(yàn)測(cè)定，普通事情狀況下不必拆卸；2.無(wú)缺檢驗(yàn)測(cè)定：依據(jù)目測(cè)檢查的.后結(jié)果，不可

合作背景：沐川立體車庫(kù)設(shè)備調(diào)試立體車庫(kù)電氣工程師負(fù)責(zé)立體車庫(kù)安裝后的調(diào)試工作，主要檢查供電電壓的穩(wěn)定性、配電柜接線的情況、電機(jī)的狀態(tài)、以及鏈條的松緊情況等，.后進(jìn)行滿載試車，確保車庫(kù)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

合作背景：沐川智能立體停車庫(kù)的配套商業(yè)收益：配套商業(yè)收益智能立體停車場(chǎng)除去停車場(chǎng)本身收益之外，還可以通過(guò)配套商業(yè)設(shè)施創(chuàng)造可觀的利益。智能立體停車庫(kù)的配套商業(yè)收益汽車相關(guān)服務(wù)經(jīng)營(yíng)服務(wù)可滿足基本服務(wù)的要求，根據(jù)每個(gè)停車場(chǎng)具體