合作背景：岳池多層循環(huán)類停車庫產(chǎn)品特點(diǎn)：多層循環(huán)類停車庫是采用通過使用載車板做上下循環(huán)運(yùn)動，而實(shí)現(xiàn)車輛多層存放的多層循環(huán)式停車設(shè)備，從而實(shí)現(xiàn)減少占地面積，提高存取車自動化程度的機(jī)械式停車設(shè)備。這種車庫無需坡道，節(jié)省占地，自動存

合作背景：岳池地面四層升降橫移立體車庫設(shè)備特點(diǎn):1、多路安全保護(hù)，設(shè)有防墜落、防碰撞、防過載等一系列保護(hù)裝置;2、充分利用空間，節(jié)約設(shè)備用地做最大收容效率數(shù)倍提高停車數(shù)量，停放車輛數(shù)量為平面停車場停放數(shù)量的5倍左右;3、全自動P

合作背景：岳池地坑三層簡易升降產(chǎn)品原理：設(shè)備為三層布置，上下車位固定成一個(gè)升降體，平時(shí)沉于地坑，頂層可以直接取車，升起后可取下層車。地坑三層簡易升降產(chǎn)品特點(diǎn):1、設(shè)備占地面積小，空間利用率高，可根據(jù)用戶要求合理布置列數(shù)。2、可根據(jù)

合作背景：岳池五層升降橫移停車設(shè)備產(chǎn)品介紹:五層升降橫移停車設(shè)備利用機(jī)械升降原理，采用載車板升降或橫移存取車輛，上、下層載車板升降，中層載車板左右移動實(shí)現(xiàn)存取車，傳動方式為鏈條或鋼絲繩驅(qū)動，通過驅(qū)動車臺板升降和橫移，其中，上車板

合作背景：岳池機(jī)械立體車庫未來的市場前景：土地成本的不斷提升促使其發(fā)展目前城市土地成本的堆高已經(jīng)讓一些低利用率方案變得捉襟見肘，因?yàn)槿绻麅H僅只是建設(shè)普通平面停車場的話不僅極為浪費(fèi)土地，而且成本的堆高使得后續(xù)成本回收以及妥

合作背景：岳池傳統(tǒng)的混凝土結(jié)構(gòu)車庫在修建的時(shí)候需要使用大量的砂、石、灰的用量，不僅對不可再生資源造成破壞而且施工現(xiàn)場的環(huán)境也很糟糕。但是，機(jī)械式立體車庫?使用的是鋼材，采用的是工廠化制造、工地安裝的施工方法，不僅可以大大縮

合作背景：岳池立體停車設(shè)備的表面處理方式：烤漆工藝獨(dú)特的地方：涂膜具備良好的耐熱乎乎耐低溫特別的性質(zhì)，可以在冷凍溫度下辦公而不脆化，在高溫下不消融。外表不沾水和油質(zhì)，如粘有小量污痕，簡單揩拭即可掃除凈盡。在一定的負(fù)載下，具有耐磨

合作背景：岳池立體車庫還沒發(fā)展起來的主要原因是：1、大眾對立體車庫的接受度不高、停車觀念沒有轉(zhuǎn)變；2、立體車庫前期投入大，回收周期長，開發(fā)商不愿投資；3、政府在對待智能立體停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面的政策滯后，還有地區(qū)報(bào)建立體車庫流程過于

合作背景：岳池平面移動類停車設(shè)備平面移動類設(shè)備一般設(shè)置在地下比較多，地上也可以設(shè)置。平面的布局是效率較高、應(yīng)用較廣的布局。根據(jù)車位數(shù)的需求，一般設(shè)置2～10層，出入口升降機(jī)的數(shù)量也可根據(jù)車位數(shù)增減，一般每個(gè)升降機(jī)對應(yīng)的車位數(shù)在5

合作背景：岳池空間利用率高運(yùn)行速度快，存/取車時(shí)間端。智能化控制，操作簡便。耐用性高，維護(hù)方便。“車庫”是大中城市的熱門話題，國家經(jīng)貿(mào)委將“城市立體車庫”列為“近期行業(yè)技術(shù)發(fā)展重點(diǎn)”，隨著家用汽車的不斷增加，公共場所及社區(qū)內(nèi)存