合作背景：攀枝花小區(qū)內(nèi)建設(shè)立體停車庫低碳環(huán)保維護(hù)環(huán)境智能立體停車庫的出現(xiàn)能zui大限度簡化停車環(huán)節(jié)。車輛行至車庫門口即可熄火，碳排放結(jié)束避免車輛進(jìn)庫或車場時繼續(xù)長距離行駛排放尾氣，減少了對環(huán)境和生態(tài)的破壞。小區(qū)內(nèi)建設(shè)立體停

合作背景：攀枝花和混凝土相比，鋼的強(qiáng)度會更高一些，此外，鋼的材質(zhì)地均勻、各向同性、彈性模量大，而且還有著十分良好的塑性和韌性，在建設(shè)機(jī)械式立體車庫?的時候，鋼結(jié)構(gòu)還可以進(jìn)行準(zhǔn)確的計算，從而大幅增加其可靠性。這些，都是混凝土結(jié)構(gòu)的傳統(tǒng)

合作背景：攀枝花立體車庫相比傳統(tǒng)停車場，在同樣土地面積的條件下，向上拓展空間，倍增停車位減少土地面積的浪費(fèi)。再看立體車庫的工作原理，例如市場上很常見的升降橫移類停車設(shè)備通過載車板升降或者橫移存取車輛，垂直循環(huán)類停車設(shè)備則運(yùn)用升

合作背景：攀枝花立體車庫緩解動態(tài)交通壓力立體車庫因其占地面積較小，但停車位數(shù)量成倍增長的優(yōu)勢，可以大大緩解城市動態(tài)交通的壓力。眾所周知，老舊小區(qū)、醫(yī)院、商超、地鐵站等往往是車輛聚集的主要地點(diǎn)，高峰時段找到一個停車位無異于“發(fā)

合作背景：攀枝花立體車庫應(yīng)及時清理垃圾并更換老化部件用戶在使用立位時，難免會產(chǎn)生一些小的垃圾或者灰塵，所以就要做到定期清理，從而安全其結(jié)構(gòu)的質(zhì)量不會受到影響，其次，還要觀察各運(yùn)動部件的運(yùn)行狀況和磨損狀況，如果發(fā)現(xiàn)磨損較大且部件老

合作背景：攀枝花垂直升降載車板塔庫停車設(shè)備產(chǎn)品特點(diǎn):1、一般以二輛車為一個層面，在立體車庫類型中其平面和空間利用率較高。2、速度快、噪音小、低振動，符合城市環(huán)保要求；3、智能化控制，安全保障完善，設(shè)有出入庫聲光引導(dǎo)，車輛超長監(jiān)測；靈敏

合作背景：攀枝花地面四層升降橫移立體車庫設(shè)備特點(diǎn):1、多路安全保護(hù)，設(shè)有防墜落、防碰撞、防過載等一系列保護(hù)裝置;2、充分利用空間，節(jié)約設(shè)備用地做最大收容效率數(shù)倍提高停車數(shù)量，停放車輛數(shù)量為平面停車場停放數(shù)量的5倍左右;3、全自動P

合作背景：攀枝花立體停車場即是立體車庫，它通常采用高強(qiáng)度鋁合金材料制成，從外形上來看不僅造型別致美觀而且它的占用面積小重量相對較輕，置于平臺上不會對平臺造成強(qiáng)大的壓力，據(jù)立體停車場生產(chǎn)廠家介紹它采用高穩(wěn)定性的升降，設(shè)備..可靠而

合作背景：攀枝花巷道堆垛式立體車庫采用堆垛機(jī)作為存取車輛的工具，所有車輛均由堆垛機(jī)進(jìn)行存取，因此對堆垛機(jī)的技術(shù)要求較高，單臺堆垛機(jī)成本較高，所以巷道堆垛式立體車庫適用于車位數(shù)需要較多的客戶使用。機(jī)械車庫與傳統(tǒng)的自然地下車庫相

合作背景：攀枝花立體停車場可以成為一個新地標(biāo)。一停車場采用升降橫移類停車設(shè)備，共4層、177個停車位，總占地面積約806平方米，每個車位平均占地4.5平方米。一座筒式地下停車場。占地314平方米，包括99個停車位，地下深度26米，地上占地面積僅2